风电变桨伺服驱动器-风电偏航变桨系统-深圳众城卓越科技有限公司

功率放大管真假辨別技巧

１、從印刷的字體來看：正品字體勻稱清秀，字跡不易被擦拭掉，而假品的字體如同寫上那樣，用手指甲輕輕刮拭便會(huì)使字跡顏色變淺、甚至掉漆看不清。  

２、從封裝按壓的烙印來看：在靠近管子上部堅(jiān)固螺孔旁的兩邊分別印有英文字母和數(shù)字，下部靠近管腳的中間則印有不同廠家或國家的封裝的字樣，如ＳＫ(三肯)、ＰＨＩＬＩＰＰＩＮＥＳ(菲律賓)、ＭＡＬＡＹＳＩＡ(馬來西亞)等。而假品則并無印字，或是上面兩點(diǎn)的印字臃腫難看，而下面一點(diǎn)由于字位多干脆不印。當(dāng)然也有一部分合資管此處無印字，但其他方面都與原裝管并無明顯的差別。  

３、從功放管的封裝及加工工藝來看：正品自身所帶的散熱片與封裝塑料粘合處界線清晰、邊角平整，而假品的粘合處界線彎曲不清甚至有縫隙(現(xiàn)市場最易見的假品有小東芝管Ａ１４９１／Ｃ５１９８、Ｄ８１７／Ｄ１０４７)，表面則如拉絲處理過那樣有粗糙感(這是假品最易露餡的地方)。某些型號(hào)的進(jìn)口管其散熱片表面作過磨砂工藝處理(如ＭＡＴＡＬＯＬＡ的ＭＪＬ１３０２Ａ／ＭＪＬ３２８１Ａ)，而假品及個(gè)別的合資管則沒有這一工序。 

４、從測量的結(jié)果來看：用指針式萬用表Ｒ×１０ｋ擋測管子的ｃ、ｅ極間正反向電阻時(shí)，正品的指針都在∞處不動(dòng)或擺動(dòng)的角度非常小，而假品的ｃ、ｅ極正向電阻(ＮＰＮ正向?yàn)椋遥悖濉ⅲ校危姓驗(yàn)椋遥澹?擺動(dòng)角度則要大得多，即電阻值較小(這表明管子的穿透電流較大)；而用數(shù)字萬用表測管子的放大倍數(shù)β時(shí)，正品(特別是進(jìn)口管)的一致性非常好，而假品的一致性普遍較差。

５、假品裝機(jī)使用時(shí)的表現(xiàn)：由于管子的耐壓普遍偏低，所以極易造成管子在開機(jī)時(shí)燒毀；或發(fā)熱比正品嚴(yán)重，此時(shí)管子的ｃ、ｅ極電阻已比未裝機(jī)時(shí)小得多，而β的偏差則更大，正品則無這種現(xiàn)象。

1、控制處理器錯(cuò)誤故障
　　故障原因：主控板控制芯片(主要是AD采樣芯片)受干擾引起。
　　處理方法：如果有兩次及以上記錄則更換驅(qū)動(dòng)器，同時(shí)盡量更換驅(qū)動(dòng)器。

2、超速錯(cuò)誤故障
　　故障原因：1)、驅(qū)動(dòng)器AD采樣故障;2)、其它故障引起。
　　處理方法：讀一下故障記錄，重點(diǎn)看一下超速錯(cuò)誤下面一條故障記錄是什么，兩次故障的運(yùn)行時(shí)間如果相近則以超速錯(cuò)誤下一條故障記錄為依據(jù)進(jìn)行處理。否則，可能不是驅(qū)動(dòng)器引起的故障，可復(fù)位再運(yùn)行觀察。

3、中間電路過壓故障
　　故障原因：1)、制動(dòng)電阻壞：2)、大風(fēng)天氣頻繁制動(dòng)。
　　處理方法：首先確認(rèn)制動(dòng)電阻是否損壞，若制動(dòng)電阻已壞，需更換驅(qū)動(dòng)器。

4、故障無法復(fù)位
　　故障原因：驅(qū)動(dòng)器主控板復(fù)位光耦損壞。
　　處理方法：可斷電復(fù)位，并以顯示故障為依據(jù)進(jìn)行處理。

5、低壓電源錯(cuò)誤故障
　　故障原因：1)、驅(qū)動(dòng)器低壓電源不正常;2)、AD采樣芯片受干擾;3)、驅(qū)動(dòng)器24V瞬間斷電報(bào)出。
　　處理方法：若低壓電源錯(cuò)誤故障記錄較多(3次以上)，或同時(shí)有RF故障記錄，則改換驅(qū)動(dòng)器。

6、輸出短路故障
　　故障原因：驅(qū)動(dòng)器檢測到輸出電流大。
　　處理方法：檢查電機(jī)是否有問題，若電機(jī)沒有問題且有兩次及以上IK故障停機(jī)則更換驅(qū)動(dòng)器。

7、接地錯(cuò)誤故障
　　故障原因：三相400V輸入不平衡或有漏電。
　　處理方法：檢查接地線是否良好、電機(jī)是否有問題。若沒有問題且有兩次及以上接地錯(cuò)誤故障停機(jī)則更換驅(qū)動(dòng)器。

1、故障現(xiàn)象: 全部銅片發(fā)黑.
　　可能原因:電機(jī)過負(fù)載，電機(jī)欠電壓工作
　　處理方式: 減輕負(fù)載或更換加大電機(jī); 檢查電池或控制器

2、故障現(xiàn)象: 換向片按一定順序成組的發(fā)黑
　　可能原因: 換向片片間或電樞線圈短路; 換向片與電樞線圈焊接不良或短路。
　　處理方式: 換轉(zhuǎn)子;修轉(zhuǎn)子

3、故障現(xiàn)象: 換向片發(fā)黑，但無一定規(guī)則
　　可能原因: 換向片中心線位移或換向器表面不圓不平
　　處理方式: 調(diào)整刷架或加工處理換向器表面

4、故障現(xiàn)象: 電刷磨損變色和破裂
　　可能原因: 電刷磨損變色和破裂;電機(jī)震動(dòng);電刷與刷盒間的間隙過大，刷盒與換向器工作表面間距離過大;換向器上片間云母突出;電刷材料差。
　　處理方式: 調(diào)整電機(jī)連接及固定部位;更換刷架或電刷;重新?lián)Q向器云母下刻;更換電刷。

5、故障現(xiàn)象: 火花大
　　可能原因: 換向器不潔凈;換向器不平滑不圓;云母片或一部分換向片突出;電刷研磨不好;電刷壓力不夠;電刷牌號(hào)不對;電刷在刷盒內(nèi)卡滯;刷架松動(dòng)或震動(dòng);電刷與磁極中心線未對正;磁極的極性和排列的順序不對。
　　處理方式: 加工下頦換向器;需要降壓、空載或輕載磨合電刷至接觸面達(dá)到80%以上;修理或更換電刷或刷架調(diào)整刷盒或刷架，使電刷與磁極中心線對正;更換電機(jī)。

6、故障現(xiàn)象: 電刷和刷辮線發(fā)熱
　　可能原因: 電機(jī)過負(fù)載;電機(jī)欠電壓工作;電刷與軟導(dǎo)線之間的接觸不良，軟導(dǎo)線的截面積太小。
　　處理方式: 減輕負(fù)載;檢查電池或控制器;更換電刷。

7、故障現(xiàn)象: 電刷有雜音。
　　可能原因: 換向器表面不平滑。
　　處理方式: 重新處理換向器。

8、故障現(xiàn)象: 電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重
　　可能原因: 電機(jī)過負(fù)載;電機(jī)欠電壓工作;電機(jī)與控制器的連接線過細(xì)或連接線損傷。
　　處理方式: 減輕負(fù)載或更換加大電機(jī);檢查電池或控制器;更換連接線。

9、故障現(xiàn)象: 電機(jī)噪音異常。
　　可能原因: 軸承損壞;電機(jī)運(yùn)輸過程摔壞;電機(jī)與車輛連接同軸度過大;車輛減速箱輸入軸跳動(dòng)大。
　　處理方式: 更換軸承;更換摔壞零部件;調(diào)整電機(jī)與車輛連接;調(diào)整減速箱。

10、故障現(xiàn)象: 電機(jī)不工作。
　　可能原因: 電源不通;接線錯(cuò)誤;電機(jī)內(nèi)部故障(短路或斷路)。
　　處理方式: 檢查電池或控制器，接通電源;按正確要求接線;專業(yè)部門維修或更換電機(jī)。